RELiON InSight Lifepo4 Lithium-Ionen-Akku (48 V / 30 Ah / GC2 001)

RELiON InSight 48 V 30 Ah Lithium-Golfwagen-Batterie Die 48 V Lithium-Eisenphosphat-Batterie der InSight-Serie von RELiON ist eine Drop-in-Ersatzbatterie der Größe GC2, die hochwertige Leistung, Leistung und Präzision bietet. Diese 48-V-30-Ah-Batterie wurde speziell für Golfautos, Nutzfahrzeuge, LSVs und AGVs entwickelt. InSight-Batterien sind direkt einbaufertig und einfach zu installieren. Schließen Sie sie einfach parallel an, um die benötigte Kapazität zu erhalten. Kein Umbau der Tabletts, keine komplizierten Verbindungen und kein schweres Heben erforderlich. RELiON empfiehlt die Verwendung von Batterieabstandshaltern, um die leeren Batterieplätze zu füllen, damit Sie die vorhandenen Batteriehalterungen Ihres Fahrzeugs verwenden können. Wenn Sie keine Batterieabstandshalter verwenden, stellen Sie bitte sicher, dass Ihre InSight-Batterien sicher befestigt sind. Sie sind außerdem skalierbar, sodass Sie bei Bedarf mehr Leistung und Energie bereitstellen können. InSight-Batterien sind parallel geschaltet, sodass Sie die Freiheit und Flexibilität haben, die richtige Menge an Batterien für Ihre Ausrüstung zu verwenden, normalerweise zwei bis sechs Batterien. InSight-Batterien verfügen außerdem über ein elegantes BMS, das für einen präzisen Ausgleich innerhalb einer Batterie und zwischen Batterien in einem sorgt Parallelsystem, ohne dass die Batterien einzeln geladen werden müssen. Darüber hinaus bestimmt und verwaltet die proprietäre Software von RELiON die regenerativen Ströme – anders als jede andere Batterielösung – und vermeidet so unnötige Batterieabschaltungen. Mit InSight erhalten Sie von innen nach außen unübertroffene Qualität und Leistung. Es ist derzeit die einzige Lithiumbatterie dieser Art auf dem Markt!FunktionsspezifikationenZellchemie: LiFePO4Zellentyp: PrismatischSpezifische Energie: 128Wh/kgLadeeffizienz: 99%Impedanz (50% SOC, 1kHz): <150m½ Zyklen bei 80% DOD: >3500Parallelverbindungen: Ja (unbegrenzt)Reihenverbindungen: Nein (max. 48-V-System)Mechanische SpezifikationenBCI-Größe: GC2/GC8Griffe: Geformtes Gehäuse Flammenbewertung: UL94 V-0EntladungsspezifikationenKontinuierlicher Entladestrom: 100ASpitzenentladestrom: 200A – 15 Sek. Spitzenentladestrom: 400A – 30 mSek. Kurzschlussschutz: 560 A – 366 Sek. Wiederherstellung des Schutzes: Automatisch. Niederspannungstrennung: 40 V – 5 Sek. (2,5 V/Z). Niederspannungswiederverbindung: Automatisch. Selbstentladung pro Monat bei 25 °C im AUS-Modus: 2,80 %. Ladespezifikationen: Dauerladestrom: ² 60 A. Trennladestrom: 65 A – 5 Sek. Empfohlene Ladespannung: 55,2 V max. Erhaltungsspannung: 54,4 V. Hochspannungstrennung: 59,2 V (3,7 V/Z) (4 Sek.) Hochspannungswiederverbindung: Automatisch. Temperaturkompensation: Keine. Umgebungsspezifikationen. Ladetemperatur: 32 °F bis 131 °F (0 °C bis 55 °C). )Entladungstemperatur: -22¡F bis 149¡F (-30¡C bis 65¡C)Betriebsfeuchtigkeit: <90 % RHSLagertemperatur: -4¡F bis 95¡F (-20¡C bis 35¡C)Lagerung Luftfeuchtigkeit: 25 bis 85 % RHAnwendungen: Golf

Hauptmerkmale

Unbegrenzte ParallelverbindungenIntelligenter Batterie-zu-Batterie-AusgleichZusätzliche Dauer- und SpitzenströmeSkalieren Sie nach BedarfNiedrigtemperaturbetrieb bis -20°C (-4°F)Strategisch platziertes Kühlkörperdesign, einzigartige passive Kühlung, verhindert ÜberhitzungZwei M8-Anschlüsse (Einsatz und Bolzen)LED Anzeige – Bietet Ladezustand (SOC). Einzigartiges BMS-Design. Mikrocontroller-basiertes Design. Intuitive Software. Solid-State-Schalter für ultraschnelle Reaktionszeiten. Hochauflösende interne Messungen. Nichtflüchtige historische Daten. CAN-Bus-Kommunikation. Schlafmodus-Fähigkeit