SRAM-Scheibenbremse DB8 – diffusionsschwarzer vorderer 950-mm-Schlauch (inklusive MMX-Klemme, Rotor/Halterung separat erhältlich) – Mineralölbremse A1

SRAM-Scheibenbremse DB8 – diffusionsschwarzer vorderer 950-mm-Schlauch (inklusive MMX-Klemme, Rotor/Halterung separat erhältlich) – Mineralölbremse A1
Sram:

DB8 ist unsere einfache, robuste und leistungsstarke Bremse für Fahrer, die lieber einstellen und vergessen. Das wartungsarme Mineralölsystem nutzt bewährte Hebeltechnologien und zeichnet sich durch einfachen Zugang zur Einstellung und hervorragenden ergonomischen Komfort aus. Code-ähnliche Leistung ist keine Überraschung, da der DB8 eine ähnliche Bremssattelarchitektur und vorhandene Bremsbeläge nutzt.

MERKMALE;

• Neuer Hebel optimiert für den Werkzeugzugriff.
• Codeartige Macht.
• Verwendet vorhandene Codepads.
• Nur für die Verwendung mit Maxima-Mineralöl konzipiert.
• Nur für die Verwendung mit dem SRAM-Mineralöl-Entlüftungsset konzipiert.

SPEZIFIKATIONEN;

Anwendung (DB): MTB
Bremstyp: Hydraulisch
Klingenmaterial: Aluminium – gestanzt
Kontaktanpassung: Nein
Farbe (DB): Diffusionsschwarz
Rec MMX-Klemme (nicht im Lieferumfang enthalten): Stl(matteblk)bolt,blk clp
Ausrichtung: Vorne
Pad-Typ (Scheibe): Organisch mit Stahlrücken
Halterung (Scheibenbremse): Direktmontage DIR
Schlauchlänge (mm): 950 mm
Option für hinteres Banjo: n/a
Rotor (nur AM): n/a
Connectamajig: n/a
Reichweiteneinstellung: Mit Werkzeug versehen
Diskrete Klemme (nicht im Lieferumfang enthalten): Scharnier – Stahl – mattschwarz
Pad-Einstellung: n/a
Kolben: 4
Kolbenmaterial: Phenolischer Kunststoff
Schlauchführungswinkel : n/a
Material des Bremssattelkörpers: Geschmiedetes Aluminium
Bremssattel-Hardware: Schwarzer Phosphatstahl
Bremssattelkonstruktion: 2-teilig
Hydraulikflüssigkeit: SRAM Mineralöl
Hebeldrehpunkt: Buchse
Material des Hebelkörpers: Aluminiumguss
Empfohlener Rotortyp: 1-teilige CenterLine
Klemme im Lieferumfang enthalten (DB): Ja – MMX-Klemme
Bremssattel-Entlüftungsanschluss: Mit Gewinde