Stans
Stans NoTubes Freilaufnabe
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Das Gehäuse aus 6066-Legierung und der Ratschenring aus wärmebehandeltem Stahl sorgen für zusätzliche Haltbarkeit und ermöglichen der E-Sync eine um 47 % höhere maximale Drehmomentkapazität als frühere Neo-Naben
Der Flanschabstand und das Design des E-Sync sorgen außerdem für einen besseren Ausgleich der Speichenspannung zwischen den beiden Felgenseiten.
Über die Materialien hinaus beruht die Haltbarkeit und das zuverlässige Einrasten des E-Sync auf intelligenten Details wie einem Sperrklinkenwinkel und einer neuen längeren Sperrklinkenform, die die Belastung von den Lagern weg und in die stärksten, am stärksten verstärkten Bereiche leitet, um die Tragfähigkeit drastisch zu verbessern
Die Cromoly-Achse und die abgedichteten Enduro-Lager des E-Sync halten hohen Belastungen und rauen Bedingungen stand; und das zweireihige Enduro-Lager im Herzen des E-Sync-Freilaufs hält länger, als wenn man einfach zwei Standard-Patronenlager nebeneinander anbringt. .
Model Jahr -
Das Gehäuse aus 6066-Legierung und der Ratschenring aus wärmebehandeltem Stahl sorgen für zusätzliche Haltbarkeit und ermöglichen der E-Sync eine um 47 % höhere maximale Drehmomentkapazität als frühere Neo-Naben
Der Flanschabstand und das Design des E-Sync sorgen außerdem für einen besseren Ausgleich der Speichenspannung zwischen den beiden Felgenseiten.
Über die Materialien hinaus beruht die Haltbarkeit und das zuverlässige Einrasten des E-Sync auf intelligenten Details wie einem Sperrklinkenwinkel und einer neuen längeren Sperrklinkenform, die die Belastung von den Lagern weg und in die stärksten, am stärksten verstärkten Bereiche leitet, um die Tragfähigkeit drastisch zu verbessern
Die Cromoly-Achse und die abgedichteten Enduro-Lager des E-Sync halten hohen Belastungen und rauen Bedingungen stand; und das zweireihige Enduro-Lager im Herzen des E-Sync-Freilaufs hält länger, als wenn man einfach zwei Standard-Patronenlager nebeneinander anbringt. .
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