Batterie lithium-ion RELiON InSight Lifepo4 (48 V / 30 Ah / GC2 001)
Batterie lithium-ion RELiON InSight Lifepo4 (48 V / 30 Ah / GC2 001)
Batterie de voiturette de golf au lithium RELiON InSight 48 V 30 AhLa batterie au lithium fer phosphate 48 V de la série InSight de RELiON est une batterie de remplacement de taille GC2 qui offre des performances, une puissance et une précision de haute qualité. Cette batterie 48 V 30 Ah a été conçue spécifiquement pour les voitures de golf, les véhicules utilitaires, les LSV et les AGV. Les batteries InSight sont prêtes à être installées et faciles à installer, il suffit de les connecter en parallèle pour obtenir la capacité dont vous avez besoin. Pas besoin de modifier les plateaux, pas de connexions compliquées et pas de levage lourd. RELiON recommande d'utiliser des entretoises de batterie pour remplir les emplacements de batterie vides afin que vous puissiez utiliser les supports de batterie existants fournis dans votre véhicule. Si vous n'utilisez pas d'entretoises de batterie, assurez-vous que vos batteries InSight sont bien maintenues. Elles sont également évolutives, vous pouvez donc fournir une puissance et une énergie accrues selon vos besoins. Les batteries InSight sont connectées en parallèle, ce qui signifie que vous avez la liberté et la flexibilité d'utiliser la bonne quantité de batteries pour votre équipement, généralement deux à six batteries. Les batteries InSight disposent également d'un élégant BMS qui assure un équilibrage précis au sein d'une batterie et entre les batteries dans un système parallèle sans avoir besoin de charger les batteries individuellement. De plus, le logiciel exclusif de RELiON détermine et gère les courants régénératifs - contrairement à toute autre solution de batterie - évitant les déconnexions inutiles de la batterie. Avec InSight, vous obtenez une qualité et des performances inégalées, de l'intérieur vers l'extérieur. C'est la seule batterie au lithium comme celle-ci sur le marché aujourd'hui ! Spécifications fonctionnelles Chimie cellulaire : LiFePO4 Type de cellule : Prismatique Énergie spécifique : 128 Wh/kg Efficacité de charge : 99 % Impédance (50 % SOC, 1 kHz) : < 150 m½ Cycles à 80 % DOD : > 3500 Connexions parallèles : Oui (illimité)Connexions en série : Non (système max 48 V)Spécifications mécaniquesTaille BCI : GC2/GC8Poignées : MouléIndice de flamme du boîtier : UL94 V-0Spécifications de déchargeCourant de décharge continu : 100APourant de décharge de pointe : 200A - 15 secCourant de décharge de pointe : 400A - 30 msecProtection contre les courts-circuits : 560A - 366 _secRécupération de protection : Déconnexion automatique basse tension : 40 V - 5 secondes (2,5 Vpc)Reconnexion basse tension : Autodécharge automatique par mois à 25 °C en mode OFF : 2,80 % Spécifications de chargeCourant de charge continu : ² 60 ACourant de charge de déconnexion : 65 A - 5 secTension de charge recommandée : 55,2 V maxTension flottante : 54,4 VDéconnexion haute tension : 59,2 V (3,7 Vpc) (4 secondes)Reconnexion haute tension : automatiqueCompensation de température : aucuneSpécifications environnementalesTempérature de charge : 32 ¡F à 131 ¡F (0 ¡C à 55 ¡C )Température de décharge : -22 ¡F à 149 ¡F (-30 ¡C à 65 ¡C)Humidité de fonctionnement : <90 % HRTempérature de stockage : -4 ¡F à 95 ¡F (-20 ¡C à 35 ¡C)Stockage Humidité : 25 à 85 % RHApplications : Golf
Principales caractéristiques
Connexions parallèles illimitéesÉquilibrage intelligent de batterie à batterieCourants continus et de pointe supplémentairesÉchelle selon les besoinsFonctionnement à basse température jusqu'à -20 ¡C (-4 ¡F)Conception de dissipateur thermique stratégiquement située, refroidissement passif unique, empêche la surchauffeDouble bornes M8 (insert et goujon)LED Indicateur - Fournit l'état de charge (SOC)Conception BMS uniqueConception basée sur un microcontrôleurLogiciel intuitifCommutateur statique pour des temps de réponse ultra-rapidesMesures internes haute résolutionDonnées historiques non volatilesCommunication CANbusCapacité de mode veille