FOURCHE ROCKSHOX PIKE DJ - 26" 15X100 SOLO AIR GLOSS CROWN ADJALUM STR TPR DISC (COMPREND 2 BTMTOKENS, STAR NUT, MAXLE ULT) A4
FOURCHE ROCKSHOX PIKE DJ - 26" 15X100 SOLO AIR GLOSS CROWN ADJALUM STR TPR DISC (COMPREND 2 BTMTOKENS, STAR NUT, MAXLE ULT) A4
RockShox :
C'est Pike DJ. C'est un cousin du Pike primé, ce qui le fait ressembler beaucoup à une fourche de sentier, jusqu'à ce que vous le conduisiez. Le Pike DJ est construit sur un châssis robuste de 35 mm et comprend un amortisseur Charger™ personnalisé et un système Solo Air™ spécifique conçu pour une progression plus poussée que vous n'en aurez jamais besoin, car vos sentiers nécessitent éventuellement des atterrissages.
CARACTÉRISTIQUES
- Nouveau package graphique pour un look frais et premium
- Amortisseur Charger éprouvé avec réglage spécifique Dirt Jumping/Slopestyle
- Top cap spécifique Solo Air pour une progression supplémentaire vers le bas
- Accepte les jetons sans fond pour personnaliser facilement les performances du ressort pneumatique afin qu'elles correspondent au mieux à votre style de conduite et à vos préférences de suspension.
CARACTÉRISTIQUES
Désignation du modèle (SF) : RC
Taille des roues : 26"
Course (mm): 100 mm, 140 mm
Type d'amortisseur : n/a
Déport de fourche : 40 mm (26")
Maxle inclus : Maxle Ultimate
Couleur (FS) : Noir brillant
Autocollant VTTAE : n/a
Pivot : conique
Axe : 15x100mm
Axe à couronne (mm): 482, 522
Type de frein (FD) : Disque
Matériau de la couronne : aluminium 7050 forgé et creux
Type de couronne supérieure : n/a
Matériau du bas de la jambe : magnésium
Finition du tube supérieur : Fast Black
Type de tube supérieur : aluminium à paroi conique de 35 mm
Ajustement de l'amortisseur : Couronne
Réglages d'amortissement : Extl rebnd, basse vitesse comp
Réducteur de volume : 0/2 jetons
Printemps : Solo Air
Taux de ressort : n/a
Diamètre maximum des pneus (mm): 694
Largeur maximale des pneus (mm): 66
Taille maximale du rotor : 220 mm
Taille minimale du rotor : 160 mm
Compatibilité Fender : n/a
Couronne OD (mm): 59
Poids partiel (g) : 1839-1880