SELLE DYNAMIQUE OUVERTE SELLE SAN MARCO ASPIDE

SELLE DYNAMIQUE OUVERTE SELLE SAN MARCO ASPIDE
Selle Saint-Marc :

La selle Aspide Dynamic est conçue pour les cyclistes qui recherchent l'excellence en termes de performances et un grand confort, mais aussi un prix abordable.

La découpe assure également un meilleur soulagement de la douleur et équilibre parfaitement le soutien du pilote dans de nombreuses positions assises différentes. Aspide est parfait pour les cyclistes qui préfèrent une position assise fixe lorsqu'ils roulent sur du plat mais qui se mettent en selle dans les montées pour générer plus de puissance. Le canal de soulagement qui s'étend jusqu'au nez assure plus de confort dans les positions de course agressives. Un véritable polyvalent issu de la course.

CARACTÉRISTIQUES

• Rail : Manganèse / Noir Mat
• Coque : renforcée en fibre de carbone
• Rembourrage : Biomousse
• Couverture : Microfeel
• Taille étroite : 277 x 132 mm / ID-Match Réf S2
• Taille large : 277 x 142 mm / ID-Match Réf L2
• Poids : 212g / 215g
• Profil de selle : Ouverte / Ondulée
• Utilisation : Route / Hors route
• Couleurs : Noir/Noir

RAILS DE MANGANÈSE
Ce matériau augmente les caractéristiques du cadre en améliorant sa résistance à l'usure provoquée par les chocs. Ce type de rail est utilisé sur nos selles de niveau Dynamic.

COQUE RENFORCÉE EN FIBRE DE CARBONE
Nylon aux propriétés élevées, enrichi d'une forte proportion de fibres de carbone longues, afin de renforcer les caractéristiques de rigidité, de rigidité et de durabilité sans compromettre le poids.

BIOMOUSSE
La structure biodynamique qui suit les mouvements du bassin lors du pédalage, garantit confort, poids réduit, résistance durable et maintien idéal. La surface à « cellules fermées » garantit que l'eau est repoussée du rembourrage.

COUVERTURE MICROFEEL
Housse respirante et résistante. Il est plus léger que les matériaux traditionnels et moins déformable. Effet antidérapant avec une adhérence extraordinaire sur la selle. Matériau biocompatible.

NOUVELLE ERGONOMIE
Equilibre parfait entre zone d'appui et zone de relief. Le « grand trou » aide à maintenir le confort sous pression et offre un soutien et un confort tout au long de la journée : la zone de soulagement centrale est suffisamment longue pour fonctionner dans toutes les positions de conduite, mais un pont de stabilité structurelle empêche les flexions et les torsions indésirables.