SRAM CODE RSC (REACH, SWINGLINK, CONTACT) LEVIER EN ALUMINIUM, MATÉRIEL ARC-EN-CIEL, NOIR (ROTOR/SUPPORT VENDU SÉPARÉMENT)A1

SRAM CODE RSC (REACH, SWINGLINK, CONTACT) LEVIER EN ALUMINIUM, MATÉRIEL ARC-EN-CIEL, NOIR (ROTOR/SUPPORT VENDU SÉPARÉMENT)A1
Sram :

Répondez à la nouvelle norme en matière de freinage puissant et puissant. Nous avons ajouté 15 % de puissance de piston supplémentaire et 30 % de volume en plus dans le réservoir du levier, garantissant ainsi des performances optimales sur toute la durée du cycle. Et grâce aux technologies SwingLink™ et Lever Pivot Bearing, la sensation du levier reste douce et progressive, quelle que soit la force de traction. Allez plus loin et obtenez plus de puissance.

CARACTÉRISTIQUES

• Conçu spécifiquement pour les demandes intensives.
• Le roulement pivotant offre une sensation de levier nette et une conduite sans fatigue.
• Les plaquettes métalliques sont livrées en standard pour plus de puissance et une usure plus longue.

CARACTÉRISTIQUES
Application (DB) : VTT
Type de frein : Hydraulique
Matériau de la lame : Aluminium - Forgé
Ajustement des contacts : Oui
Couleur (DB) : Noir anodisé
Pince Rec MMX (non incluse) : boulon en acier inoxydable, pince noire
Orientation : Avant
Type de tampon (disque) : métal fritté avec support en acier
Support (frein à disque) : montage direct DIR
Option banjo arrière : n/a
Rotor (AM uniquement) : n/a
Connectamajig : n/a
Réglage de la portée : sans outil
Pince discrète Rec (non incluse) : Charnière - Acier - noir brillant
Ajustement du coussin : n/a
Pistons : 4
Matériau du piston : plastique phénolique
Angle d'acheminement du tuyau : banjo réglable
Matériau du corps de l'étrier : aluminium forgé
Quincaillerie de l'étrier : acier inoxydable
Construction de l'étrier : 2 pièces
Fluide hydraulique : DOT 5.1
Pivot du levier : Roulement
Matériau du corps du levier : aluminium forgé
Type de rotor recommandé : 1 pièce CenterLine
Pince incluse (DB) : n/a
Port de purge de l'étrier : Bleeding Edge