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Sram

FREIN À DISQUE SRAM G2 RE (REACH, E-MTB) GUIDE DE LEVIER EN ALUMINIUM CODE ÉTRIER 4 PISTONS NOIR BRILLANT TUYAU AVANT 950MM (ROTOR/SUPPORT VENDU SÉPARÉMENT) A2

FREIN À DISQUE SRAM G2 RE (REACH, E-MTB) GUIDE DE LEVIER EN ALUMINIUM CODE ÉTRIER 4 PISTONS NOIR BRILLANT TUYAU AVANT 950MM (ROTOR/SUPPORT VENDU SÉPARÉMENT) A2

Prix habituel £140.00 GBP
Prix habituel Prix soldé £140.00 GBP
En vente Épuisé
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FREIN À DISQUE SRAM G2 RE (REACH, E-MTB) GUIDE DE LEVIER EN ALUMINIUM CODE ÉTRIER 4 PISTONS NOIR BRILLANT TUYAU AVANT 950MM (ROTOR/SUPPORT VENDU SÉPARÉMENT) A2
Sram :

G2 RE est notre solution de freinage pour les VTTAE prêts pour le trail, capable de gérer des vitesses moyennes plus élevées et une masse accrue. Il combine le levier G2 R éprouvé avec un puissant étrier à 4 pistons dérivé des freins Code axés sur la gravité. Le G2 RE offre un contrôle réel et utilisable sur sentier : la puissance optimale et la vitesse moyenne de modulation peuvent être contrôlées sur tous les terrains et dans toutes les situations, en montée comme en descente.

CARACTÉRISTIQUES
Application (DB) : VTT
Type de frein : Hydraulique
Matériau de la lame : Aluminium - Estampé
Ajustement des contacts : non
Couleur (DB) : Noir brillant
Pince Rec MMX (non incluse) : boulon Stl (glossblk), blk clp
Orientation : Avant
Type de tampon (disque) : métal fritté avec support en acier
Support (frein à disque) : montage direct DIR
Longueur du tuyau (mm): 950mm
Option banjo arrière : n/a
Rotor (AM uniquement) : n/a
Connectamajig : n/a
Réglage de la portée : sans outil
Pince discrète Rec (non incluse) : Charnière - Acier - noir brillant
Ajustement du coussin : n/a
Pistons : 4
Matériau du piston : plastique phénolique
Angle d'acheminement du tuyau : banjo réglable
Matériau du corps de l'étrier : aluminium forgé
Quincaillerie de l'étrier : Acier
Construction de l'étrier : 2 pièces
Fluide hydraulique : DOT 5.1
Pivot du levier : Douille
Matériau du corps du levier : aluminium forgé
Type de rotor recommandé : 1 pièce HS2
Pince incluse (DB) : Oui – Pince MMX
Port de purge de l'étrier : fileté

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